【桂林日報】陽鹿高速昨正式建成通車
陽朔到鹿寨的行車時間由原來的150分鐘縮短為50分鐘 結束荔浦市無高速曆史
信息來源:桂林日報  作者:文烨 周文俊 通訊員周俊遠  發布時間:2019-08-01 09:50  字體+ | 字體-

 

  陽鹿高速 

  7月30日上午,陽朔至鹿寨高速公路建成通車現場會在桂林荔浦市高速路口舉行,标志着陽鹿高速正式建成通車,也結束了荔浦市無高速公路的曆史。

  柳州市委常委、副市長李輝,桂林市副市長彭代元出席現場會。

  陽朔至鹿寨高速公路通車後,陽朔到鹿寨的行車時間由原來的150分鐘,縮短為50分鐘,陽朔、荔浦、鹿寨3個縣市連成一線,進一步提升三地的招商引資能力和旅遊觀光吸引力;為沿線砂糖橘、沃柑、芋頭等特色農産品進一步打開“高速”之門和廣闊銷路。同時,通過與桂柳、桂梧等高速公路聯通,進一步促進桂中地區與粵港澳大灣區經濟融合,對推動廣西經濟社會發展具有重要意義。

  陽鹿高速屬國家高速公路網呼和浩特至北海(G59)、汕頭至昆明(G78)廣西境内重要路段。項目起于陽朔縣高田鎮,與桂梧高速公路相接,終點位于鹿寨縣鹿寨鎮,與桂柳高速公路相接,途經桂林市陽朔縣的高田鎮、荔浦市的馬嶺鎮、荔城鎮、大塘鎮、茶城鄉、蒲蘆瑤族鄉及柳州市鹿寨縣的寨沙鎮、鹿寨鎮等鄉鎮。

  項目于2010年8月開工建設,其間由于業主資金鍊斷裂,自2014年5月起全線停工。2018年3月複工,由廣西交通投資集團承擔複工建設任務。經過16個多月的持續奮戰,2019年7月30日建成通車。項目主線全長86.9公裡,連接線長12.7公裡。其中,桂林境内全長52.801公裡。主線為雙向四車道,橡膠瀝青混凝土路面,設計行車速度100公裡/小時,路基寬26米。全線共82座橋梁、6座隧道、5處互通式立交、1處管理分中心、1處隧道管理站、3處收費站、2處養護工區、2處服務區。

  自治區交通運輸廳、自治區高級人民法院、自治區司法廳、廣西交通投資集團、項目建設業主等部門和單位有關負責人參加通車現場會。


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